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La infraestructura y vialidades de las colonias afectadas por el huracán Álex dentro del municipio de Monterrey, serán reconstruidas en menos de ocho meses con el apoyo del Estado y la Federación.
Esto fue explicado a detalle por el alcalde Fernando Larrazabal Bretón durante una conferencia ante consejeros de la Asociación Vertebra.
Los daños fueron reportados en 2 mil 694 viviendas y 120 calles dentro de 43 colonias como consecuencia de los torrenciales aguaceros producto del fenómeno meteorológico que afectó a la capital de Nuevo León el 1º de julio pasado.
La cantidad de lluvia que se registró como consecuencia del meteoro fue de un promedio de 50 centímetros en todo el estado en sólo 24 horas, en comparación con los 30 centímetros que cayeron con Gilberto en 1988, recordó Larrazabal.
“Toda esa agua se fue a los escasos caudales que tiene la ciudad y a los pluviales que son insuficientes, lo que causó los destrozos que ustedes conocen, pero a pesar de tanto daño, hubo algo no tan negativo; en el Gilberto murieron 289 personas, y en esta ocasión, aunque hubo muertes, no llegaron a los 20”.
Esto, debido principalmente a la prevención coordinada a través de Protección Civil del Estado, las corporaciones de auxilio municipales y a la difusión hecha a través de los medios de comunicación.
“Desde la tarde anterior a que cediera la lluvia, empezamos a reclutar maquinaria para reparar las calles. Me acuerdo que ese día vimos las imágenes impresionantes del río Santa Catarina, luego recorrimos las colonias a íbamos de sorpresa en sorpresa.
“A mí me tocó ver que el Río la Silla se desbordó y veías a la gente en Villa las Fuentes o en Rincón de la Primavera, donde el agua penetró dos metros en sus casas, y se observaba que algunas personas tenían metro y medio de lodo adentro de su vivienda. Eso te deja enseñanzas, nosotros no tenemos memoria pero el agua sí tiene, y recuperó los espacios que le hemos ido quitando con la ciudad, y como hemos ido urbanizándola de manera desordenada, tapando cañadas y cauces, ahí están las consecuencias. Al final del camino me tocó ver muchas familias que se quedaron únicamente con la ropa que traían puesta.”
El munícipe añadió que los dos primeros días la principal labor fue desazolvar las avenidas con 200 máquinas; en el tercer día todo se concentró en las colonias que resultaron más dañadas como: Rincón de la Primavera, Villa las Fuentes, San Ángel, Fomerrey 45, La Alianza y Cumbres.
LOS DAÑOS Y EL FONDEN
A diferencia de otros años, los recursos federales provenientes del Fondo Nacional de Desastres Naturales se agilizaron, afirmó el alcalde regiomontano.
“Desde el momento en que la ciudad se declaró zona de desastre, se abrió durante el primer mes un fondo revolvente, que nos permitió tener acceso a los fondos de manera inmediata de parte del gobierno federal. Eso es lo que ha permitido que empezáramos nosotros a rehabilitar calles”, dijo.
Los mil 282 millones de pesos que costará la reparación de la infraestructura regiomontana, no incluyen el cauce del Río Santa Catarina ni las avenidas Morones Prieto y Constitución, ya que éstas correrán por cuenta del Gobierno Federal a través de la Comisión Nacional del Agua (CNA) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Explicó que los daños que se presentaron en el municipio de Monterrey fueron a calles y puentes.
“En Monterrey hubo dos pasos a desnivel que tuvieron daños, uno de ellos en Revolución y Alfonso Reyes; ahí se perdieron cinco carriles en ese puente y el otro fue Pedro Martínez, que conecta la avenida Garza Sada con Morones Prieto. Eso va a costar aproximadamente 108 millones de pesos entre las dos obras.
“El monto total para la reparación de la infraestructura de Monterrey asciende a mil 282 millones, 811 mil pesos, de esa cantidad, según las reglas del Fondo Nacional de Desastres Naturales (Fonden), hay trabajos como los desazolves que son 100 por ciento federales, entonces ahí se van 600 millones de pesos, y 17 millones para la reconstrucción de canales y cauces.
“Así, quedan aproximadamente 650 millones de pesos, donde la ciudad de Monterrey aportará el 30 por ciento, al igual que el Gobierno del Estado, mientras que la Federación aportará el restante 40 por ciento. Esto quiere decir que el municipio pondrá cerca de 200 millones de pesos.”
TIEMPOS
“Yo me comprometo a que, en lo que le corresponde al Municipio, como lo son las calles, los puentes, los vados, deberán estar reconstruidos en un tiempo no mayor de ocho meses. En menos de este plazo yo debo de tener Monterrey reconstruido,
aunque no puedo incluir las avenidas Morones Prieto y Constitución.
“¿De dónde voy a sacar los recursos? Tenía un paso a desnivel que iba hacer en el cruce de Ruiz Cortinez y Félix U. Gómez, con un costo de 150 millones de pesos del fondo metropolitano. Éste lo voy a posponer y ese dinero lo voy a traer para la
reconstrucción de las calles, quedando la aportación municipal en 50 millones de pesos”, concluyó.
La reconstrucción incluye 120 calles, así como vados y puentes en 43 colonias regiomontanas afectadas por los torrenciales aguaceros provocados por el huracán Álex, ya que la reparación de las avenidas Morones Prieto como Constitución, y los cauces de los ríos Santa Catarina (foto), La Silla y Arroyo Seco, entre otros, correrán a cargo del Gobierno Federal, aclaró el alcalde de Monterrey, Fernando Larrazabal Bretón.
Debemos repensar el modelo urbano
En la necesidad de cambiar el modelo urbanístico de la ciudad coincidieron la Cámara de Propietarios de Bienes Raíces y especialistas en asuntos inmobiliarios.
La crisis económica, la ola de inseguridad y los estragos del huracán Álex son factores que están haciendo reflexionar sobre las tendencias de crecimiento actuales, toda vez que las operaciones de compra venta se están viendo afectadas.
Fausto Ibarra de la Garza, Presidente de la Cámara de Propietarios de Bienes Raíces, señaló que estarán alertas a lo que suceda en la ciudad, luego de los deslaves que se presentaron en algunas zonas.
“Los deslaves que hubo en la sierra, más las propiedades que taparon una cañada o un paso pluvial, sufrieron las consecuencias. El agua reclamó su lugar, pero no fue en la gran mayoría de las propiedades”, dijo el líder.
Los perjuicios, señaló, son producto de una utilización indebida de ciertas zonas de riesgo.
“Esto es consecuencia de apropiarse de cauces naturales, además de que hay lugares donde no se hicieron los drenajes pluviales que se debieron haber hecho para que pasaran las cañadas por debajo de las calles, o abajo entre dos propiedades, ése es el problema.”
¿Qué es lo que ustedes piden como Cámara?
“Nosotros vemos varias cosas: la primera es que tenemos que cambiar el modelo urbano de la ciudad; ya no podemos como única solución seguir creciendo en kilómetros cuadrados. Sentimos que se debe incentivar como otra opción de vivienda el densificar la ciudad, pero eso es imposible con esta nueva Ley de Desarrollo Urbano; no lo podemos hacer teniendo una vivienda cada 98 metros. Cuando se habla de densificar una ciudad se habla de tener una casa cada 40 metros en condominio vertical.”
Ibarra de la Garza recalcó el papel que deben tomar las autoridades de los tres niveles de gobierno en la regulación de zonas de riesgo.
“Se requiere de mayor vigilancia por parte de la autoridad federal, estatal y municipal en lo que respecta a los ríos y cañadas, no se debe permitir que sean invadidos. Esa pobre gente que los invade normalmente son liderados por alguien que les ofrece lotes a cambio de dinero, y luego son los que más sufren y para colmo pagaron, cuando pueden ir a Fomerrey u a otras instancias que tiene el gobierno estatal y obtener un terreno.”
Hasta el momento la Cámara de Propietarios de Bienes Raíces se encuentra evaluando si se promueve una reforma a la Ley de Desarrollo Urbano.
“Nosotros no somos quién para preparar una reforma de ley, pero permeando estas ideas debemos ir cambiando la conciencia con quienes tienen la responsabilidad de reformar las leyes del desarrollo urbano.”
Ser cuidadosos
María de la Paz Quintanilla, asesora en proyectos de inversión, pronosticó que ahora los posibles compradores deberán ser muy cuidadosos al adquirir propiedades en zonas elevadas o montañosas.
“Seguramente la gente pensará más detenidamente una adquisición en estas zonas. Ahora se tendrá que repensar y rediseñar el modelo urbanístico, en lo habitacional, industrial, comercial, en la vialidad y áreas verdes. [Será necesario] ver integralmente los nuevos desarrollos tomando en cuenta el medio ambiente y los fenómenos naturales.”
Quintanilla puntualizó la necesidad de apegarse a la norma internacional para evitar desastres como los ocurridos recientemente.
“Hay muchas ciudades que crecen en montañas. Se tiene que considerar seriamente una norma internacional que señala que las ciudades deben tener un mínimo de 40 por ciento de área verde y vialidad, pero en el área metropolitana de Monterrey no se cumple, sólo se llega a un 28 por ciento. Tener amplias zonas verdes ayudará a evitar catástrofes como las que recién vivimos.”
La especialista señaló que los tres niveles de gobierno deben “ser más estrictos en el respeto a los requisitos de construcción, revisar cuidadosamente cada nuevo proyecto de desarrollo, atender las consultas ciudadanas como sería la opinión de los grupos ecologistas, respetar el medio ambiente, y atender la norma internacional de vialidad y área verde.”
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